三門峽產品中心
新聞資訊
聯系我們
聯系人: 淤正松
手機(ji):
電話:
郵箱:
地址: 鎮(zhen)江(jiang)經濟技術開(kai)發區(qu)興港路(lu)886-22號
三門峽TD、TH型斗式提升機(技術參數)
TD、TH型(xing)斗式提升(sheng)機,是我廠研制的改造型(xing)新產品,與D、HL型(xing)斗提相比具有輸(shu)送量大(da),提升(sheng)高(gao)度高(gao),運行平穩可靠,壽命長等優點(dian)。主要(yao)性能(neng)參(can)數符合JB3926-85《垂直斗式提升(sheng)機》標準。
TD、TH型(xing)(xing)斗(dou)(dou)(dou)式提升(sheng)機,是我(wo)廠研制的改造(zao)型(xing)(xing)新產品,與(yu)D、HL型(xing)(xing)斗(dou)(dou)(dou)提相比具有輸(shu)送量大,提升(sheng)高度高,運行(xing)平穩可靠,壽命長(chang)等優點。主要(yao)性能參數符合(he)JB3926-85《垂(chui)直(zhi)斗(dou)(dou)(dou)式提升(sheng)機》標準。
主要技術參數:
提升機型號 | TD100 | TD160 | TD250 | TH315 | TH400 | TH500 | ||||||
料斗型式 | Q | H | Q | H | Q | H | Zh | Sh | Zh | Sh | Zh | Sh |
輸送量m3/h | 4 | 7.6 | 9 | 16 | 20 | 36 | 35 | 59 | 58 | 94 | 73 | 118 |
斗距 mm | 200 | 280 | 360 | 512 | 512 | 688 | ||||||
料斗運行速度m/s | 1.4 | 1.4 | 1.6 | 1.4 | 1.4 | 1.5 | ||||||
輸送物料最大塊度( mm) | 35 | 40 | 50 |
本提(ti)升機采用(yong)兩(liang)種型式傳動裝置,分別為YZ型(軸裝減速器為ZJ)和YJ型(減速器為JZQ型)根(gen)據用(yong)戶需要選(xuan)用(yong).
TH型斗式提升機
TH型斗(dou)式(shi)(shi)提升(sheng)機是一種環鏈(lian)(lian)離心(xin)式(shi)(shi)提升(sheng)機,系由運行(xing)部(bu)分(料(liao)斗(dou)與牽引(yin)鏈(lian)(lian)條),帶有(you)傳動(dong)鏈(lian)(lian)輪的上(shang)部(bu)區(qu)(qu)段,帶有(you)螺旋拉緊或重鏈(lian)(lian)拉緊的下部(bu)區(qu)(qu)段以及中間(jian)節,驅動(dong)裝(zhuang)置,逆(ni)止(zhi)制(zhi)動(dong)裝(zhuang)置等組成。
提升機(ji)的料(liao)(liao)斗(dou)式間段布置在牽引鏈上,料(liao)(liao)斗(dou)利(li)用“直接喂料(liao)(liao)的掏取(qu)法(fa)”進行加載,利(li)用“離心投料(liao)(liao)法(fa)”進行卸料(liao)(liao)。
TH型(xing)斗式(shi)提(ti)(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)式(shi)在TL型(xing)提(ti)(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang)(shang)進(jin)行改進(jin)設(she)計而成(cheng),它選用(yong)(yong)了(le)(le)(le)結構合理的(de)(de)(de)(de)斗型(xing),既便于(yu)直接(jie)喂(wei)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)掏取物料(liao)(liao)(liao),又便于(yu)離(li)心投料(liao)(liao)(liao),并(bing)提(ti)(ti)(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)(le)運(yun)行速度,解決了(le)(le)(le)原TL型(xing)提(ti)(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)回料(liao)(liao)(liao)多的(de)(de)(de)(de)缺(que)點(dian)提(ti)(ti)(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)(le)提(ti)(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)物料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)能(neng)力,減少了(le)(le)(le)因回料(liao)(liao)(liao)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)功率浪費(fei),提(ti)(ti)(ti)(ti)高(gao)了(le)(le)(le)生產(chan)效率,用(yong)(yong)于(yu)一檔的(de)(de)(de)(de)提(ti)(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)可代替原HL型(xing)提(ti)(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji),其次TH型(xing)提(ti)(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)上(shang)(shang)部鏈(lian)輪(lun)采用(yong)(yong)了(le)(le)(le)分體組合式(shi)鏈(lian)輪(lun),它解決了(le)(le)(le)原HL提(ti)(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)更換鏈(lian)輪(lun)上(shang)(shang)需拆(chai)開上(shang)(shang)部區段,卸掉鏈(lian)條斗子的(de)(de)(de)(de)缺(que)點(dian),利用(yong)(yong)三(san)分體的(de)(de)(de)(de)鏈(lian)輪(lun),通過三(san)次旋轉(zhuan)分別拆(chai)裝,固定在輪(lun)轂上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)鏈(lian)輪(lun)塊(kuai),解決了(le)(le)(le)維修難(nan)的(de)(de)(de)(de)問題。該(gai)機(ji)(ji)選用(yong)(yong)了(le)(le)(le)高(gao)強度的(de)(de)(de)(de)鏈(lian)條,使提(ti)(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)高(gao)度進(jin)一步提(ti)(ti)(ti)(ti)高(gao),目前TH斗式(shi)提(ti)(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)已經取代了(le)(le)(le)HL型(xing)提(ti)(ti)(ti)(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)成(cheng)為垂(chui)直輸(shu)送粉狀(zhuang)、粒狀(zhuang)及小塊(kuai)狀(zhuang)物料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)設(she)備。
TD型斗式提升機
TD型(xing)斗式提升(sheng)機是(shi)在(zai)原D型(xing)斗式提升(sheng)機的(de)(de)(de)基(ji)礎上改進設計而成的(de)(de)(de),它提高了(le)垂直提升(sheng)能力(li),它選用普(pu)通膠帶(dai)(dai)耐熱膠帶(dai)(dai),和(he)高強鋼(gang)絲(si)夾芯帶(dai)(dai)三種(zhong)帶(dai)(dai)型(xing)作運行牽引部件,分別用于不同的(de)(de)(de)場所(suo)和(he)要求(qiu),特別是(shi)采用高強鋼(gang)絲(si)夾芯帶(dai)(dai)可以將物料垂直提升(sheng)到(dao)60-70米的(de)(de)(de)高度。
- 上一個:沒有了
- 下一個:沒有了
相關產品
-
三門峽(xia)BSW-L 垃(la)圾(ji)處理鏈板輸(shu)送機
-
三門(men)峽JTD-M 全封閉(bi)式皮帶(dai)輸送機
-
三(san)門峽BSW-M 封閉式鏈(lian)板輸送機
-
三(san)門峽BSW 深(shen)槽鏈(lian)板(ban)輸(shu)送機
-
三門峽(xia)WD 網帶(dai)輸送(song)機
-
三門峽DJ 大傾角(jiao)皮帶輸(shu)送機
-
三門峽(xia)HLC型(xing)庫(ku)頂(ding)水平拉鏈機(技術參(can)數)
-
三(san)門峽NE高速板鏈式提升機(技(ji)術參數)