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南川TD、TH型斗式提升機(技術參數)
TD、TH型斗(dou)式提(ti)升機,是我廠(chang)研制的改造型新產品(pin),與D、HL型斗(dou)提(ti)相比具(ju)有輸送量大,提(ti)升高度高,運行平穩可靠,壽命長(chang)等(deng)優點。主要性能參數符合JB3926-85《垂直斗(dou)式提(ti)升機》標(biao)準。
TD、TH型(xing)斗(dou)(dou)式提升機,是我廠研制的改造型(xing)新產(chan)品,與D、HL型(xing)斗(dou)(dou)提相比(bi)具有輸(shu)送(song)量大,提升高度高,運行平穩(wen)可靠,壽(shou)命長等(deng)優點。主(zhu)要性能參數符合(he)JB3926-85《垂直斗(dou)(dou)式提升機》標準。
主要技術參數:
提升機型號 | TD100 | TD160 | TD250 | TH315 | TH400 | TH500 | ||||||
料斗型式 | Q | H | Q | H | Q | H | Zh | Sh | Zh | Sh | Zh | Sh |
輸送量m3/h | 4 | 7.6 | 9 | 16 | 20 | 36 | 35 | 59 | 58 | 94 | 73 | 118 |
斗距 mm | 200 | 280 | 360 | 512 | 512 | 688 | ||||||
料斗運行速度m/s | 1.4 | 1.4 | 1.6 | 1.4 | 1.4 | 1.5 | ||||||
輸送物料最大塊度( mm) | 35 | 40 | 50 |
本提升機采用兩種型(xing)式傳動(dong)裝(zhuang)置,分別為(wei)YZ型(xing)(軸裝(zhuang)減速器為(wei)ZJ)和YJ型(xing)(減速器為(wei)JZQ型(xing))根據(ju)用戶需要選(xuan)用.
TH型斗式提升機
TH型斗式(shi)提升機是一種(zhong)環(huan)鏈(lian)(lian)離心(xin)式(shi)提升機,系(xi)由(you)運行部分(料斗與(yu)牽(qian)引鏈(lian)(lian)條),帶有傳動鏈(lian)(lian)輪(lun)的上部區段,帶有螺旋(xuan)拉緊或重鏈(lian)(lian)拉緊的下部區段以及(ji)中間節(jie),驅動裝(zhuang)置(zhi),逆止制動裝(zhuang)置(zhi)等(deng)組(zu)成。
提升機(ji)的料(liao)斗式間段(duan)布(bu)置在牽引(yin)鏈上,料(liao)斗利用(yong)“直接喂料(liao)的掏取法”進行加載,利用(yong)“離心投料(liao)法”進行卸料(liao)。
TH型(xing)(xing)斗式(shi)(shi)提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)式(shi)(shi)在TL型(xing)(xing)提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)基礎上進行(xing)(xing)改進設(she)計而(er)成,它選用(yong)(yong)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)結構合理的(de)(de)斗型(xing)(xing),既便(bian)于直接喂料(liao)的(de)(de)掏(tao)取物料(liao),又便(bian)于離心投料(liao),并提(ti)高(gao)(gao)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)運(yun)行(xing)(xing)速(su)度(du),解決了(le)(le)(le)(le)(le)(le)原TL型(xing)(xing)提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)回(hui)料(liao)多的(de)(de)缺點(dian)(dian)提(ti)高(gao)(gao)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)提(ti)升(sheng)(sheng)物料(liao)的(de)(de)能力(li),減少了(le)(le)(le)(le)(le)(le)因回(hui)料(liao)造成的(de)(de)功(gong)率浪費(fei),提(ti)高(gao)(gao)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)生產效率,用(yong)(yong)于一(yi)檔(dang)的(de)(de)提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)可代替原HL型(xing)(xing)提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),其次(ci)TH型(xing)(xing)提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上部鏈(lian)(lian)輪采用(yong)(yong)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)分體組合式(shi)(shi)鏈(lian)(lian)輪,它解決了(le)(le)(le)(le)(le)(le)原HL提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)更換(huan)鏈(lian)(lian)輪上需拆開(kai)上部區段,卸掉(diao)鏈(lian)(lian)條斗子的(de)(de)缺點(dian)(dian),利用(yong)(yong)三分體的(de)(de)鏈(lian)(lian)輪,通(tong)過三次(ci)旋轉(zhuan)分別拆裝(zhuang),固定在輪轂上的(de)(de)鏈(lian)(lian)輪塊,解決了(le)(le)(le)(le)(le)(le)維修難的(de)(de)問題。該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)選用(yong)(yong)了(le)(le)(le)(le)(le)(le)高(gao)(gao)強度(du)的(de)(de)鏈(lian)(lian)條,使提(ti)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)度(du)進一(yi)步提(ti)高(gao)(gao),目前(qian)TH斗式(shi)(shi)提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)已經取代了(le)(le)(le)(le)(le)(le)HL型(xing)(xing)提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)成為垂直輸送粉狀(zhuang)、粒(li)狀(zhuang)及小(xiao)塊狀(zhuang)物料(liao)的(de)(de)主要設(she)備。
TD型斗式提升機
TD型(xing)(xing)斗式(shi)提(ti)升(sheng)機(ji)是(shi)在(zai)原D型(xing)(xing)斗式(shi)提(ti)升(sheng)機(ji)的(de)基礎上改進設計(ji)而成的(de),它提(ti)高(gao)了垂(chui)直(zhi)提(ti)升(sheng)能力,它選用普通(tong)膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai)耐(nai)熱膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)(dai),和(he)高(gao)強鋼(gang)絲(si)夾芯帶(dai)(dai)(dai)三(san)種帶(dai)(dai)(dai)型(xing)(xing)作運行牽引(yin)部件,分(fen)別(bie)(bie)用于不(bu)同的(de)場(chang)所和(he)要求,特別(bie)(bie)是(shi)采用高(gao)強鋼(gang)絲(si)夾芯帶(dai)(dai)(dai)可以(yi)將物料垂(chui)直(zhi)提(ti)升(sheng)到(dao)60-70米的(de)高(gao)度。
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